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検証と表現の試行錯誤の連続②(『暁1940』製作その9)

前回から引き続き。。。


ヤマシタホビー版特Ⅲ型の製作記事になります。


船体塗装前の状態の各部のディテール製作の様子です。


2番3番魚雷発射管の間にある予備操舵所の表現です。



akatsuki347.jpg



三段ほどステップを取り付け、中に操舵機の表現をしています。

使っているのはレインボーモデルの汎用パーツです。


あとは両脇の給気口のパーツも開口処理などなど。。。




akatsuki348.jpg



第二砲塔基部付近


マストの信号表示灯は支持部分だけ金属線とメタルラインで組み上げ。


『暁』に合わせてダクトや給気塔など配置しなおしています。



akatsuki350.jpg


続いて艦橋付近(後ろから)


それと艦首付近の表現など


第一砲塔付近のリノリウム部分はキットだと錨甲板まで来ていますが、


周囲は貼られていなかったのでリノリウム押さえのモールドを削って

マスキングで区切っています。


一番魚雷発射管付近のモールドも一部違うので変えています。


akatsuki351.jpg



akatsuki352.jpg



最後に第二煙突後部の機銃座付近には


魚雷調整器が設置されてたのでプラ材などで


表現を加えています。


だいたいこのくらいで各部の説明になります。



いかがだったでしょうか・・・・?(;^_^A


ヤマシタホビー版特型駆逐艦シリーズ


個人的に今現在でほぼ決定版と言っていいくらい


秀逸なキットだと思っています。


故に(?)そのディテール製作や同型艦の差異といった部分で


「どうやるか?」が実は全然見えてこないキットでもありました。


ですが、手が止まることよりもまず


”形にしてみる”


そう考えて進めていきました。


次回は塗装作業後の粗艤装の段階を掲載します。


ヤマシタホビー版「特Ⅲ型駆逐艦」を手掛けている方


また、作ろうと思っている方に少しでも参考になれば幸いですm(__)m


ここまでご覧いただきありがとうございますm(__)m



ではでは(^^)/

検証と表現の試行錯誤の連続①(『暁1940』製作その8)

冒頭に。。。

今日はF1のレース解説やピットリポートなどで

ご存知の方も多いと思う今宮氏の訃報に触れ

驚いたと同時になんとも思い出の一つが無くなってしまった。

そんな気持ちになりました。


当時のブームに乗ってレーシングカーのキットを作りまくっていた事や

レースの開催地によっては深夜や明け方にかかることもあるのを

夜更かししてテレビ画面を観ていたことなどなど。。。


こころよりご冥福をお祈りします。



さて、今回の記事は


前回から引き続き『暁』の記事になります。









akatsuki337.jpg



船体塗装前の写真です。


おおむね手を入れる必要のあるところや、

ディテールの解像度という点で作りこみの箇所、


そして汎用品に切り替えた時点での各部分のフィッティングなどなど。。。


各部を簡単に解説していきます。


akatsuki339.jpg


まずは艦首付近


錨甲板の主砲よりの部分でモールドを撤去したところに

俯角制限台を作り直しています。


キットのモールドの位置や形状から”水切り板”?と思いがちですが

こんな感じの台が付いています。

(第2砲塔基部にモールドされているのも同じ部分を表しています)



akatsuki340.jpg


続いて艦橋周りです。


艦橋後部の信号所の旗収納部分を表現と

マスト支柱との間のビームなど。


手すりなどのパーツをそのままつけてしまうと

かなり不自然になってしまうので、


外に膨らんでいる感じを表現しています。



akatsuki346.jpg


次は艦尾部分です。


写真にあるように投下軌条の表現も迷ったりしていました。

モールドは太すぎるので削り取った後に金属線などで

表現しています。


ただ、この部分は端部に折りたたみの部分があるので

そこをどうするか?などなど。。。


ここは後日現在進行中の特Ⅲ型の方で掲載する予定です。




もう少し続きがあるのですが、


いつも記事が長くなりすぎるので今回はこの辺で(;^_^A


残りは次回の記事で掲載します。


ここまでご覧いただきありがとうございますm(__)m



ではでは(^^)/

本年もよろしくお願いいたします。(『暁1940』製作その7)

年も改まりだいぶ日にちが経ってしまいましたが。。。。


本年もなにとぞよろしくお願いいたします。

とはいえ、あまりに不遇(?)な二年余りの影響で(昨年秋からは特に。。。)

ビハインドを取り戻すのにこの一年かかるかなぁとある意味開き直って

やっていくので、まだ諸々変化の年になるかと思いますが

何卒お見捨てなくm(__)m


さて、新年最初の更新記事ですが。。。。?


そういえば「アッチはどうなってるん?」という事で


実は粗艤装までは進んでいた『暁1940』の製作記事にしました。



とりあえずは、ご覧くださいm(__)m



akatsuki330.jpg


akatsuki331.jpg


レインボーモデルの汎用パーツ(駆逐艦用スキッドビーム(Ⅰ)を採用


取り付け後の全体の感じです。


各部アップはこちらです。




akatsuki332.jpg


akatsuki333.jpg


akatsuki334.jpg


akatsuki335.jpg



それぞれのポイントは、写真にコメントを入れましたので

だいたい雰囲気はわかるかと思います。

サイズや形状は驚くほどぴったり合うのと、現在では新しいパーツメーカーから

セットパーツなどもリリースされていますが、ことスキッドビームに関しては

これ以外に満足のいくものに、出会えていない感じでしょうか(^^ゞ



レインボーモデルのPEを使う際に、特に注意する部分は左舷中央のパーツです。


写真のコメントにあるように

機銃座のパーツの厚みの為に接合部が干渉してしまいます。


なので、パーツにめり込んでいる感じになるように

干渉部分をカットしてフィッティングしています。




さて、今回の記事の最後は現在の様子を。。。。




akatsuki355.jpg


艦名まで入れたところです。



後残すのは細部の演出部分とウェザリング→トップコート

→空中線やロープ、クリアパーツ部分などの最終仕上げを残したところで

中断しています。(これはこれで必ず最後まで仕上げきりますが・・・(;^_^A)


ここに至るまで何度か中断して新たにやり直すことにかなり迷っていた時期が

長くありまして、昨年最後の記事に至っております。。。m(__)m



ですが、やり直しを決めた時点で各部の手の入れるべき部分を確認、

検証するスタイルに変更。


艦名デカールを貼り付けた時点で正直「あ~やり直しにしてよかった」と

勝手ながら自分でも納得した次第です。



ブログの記事はの方は、ここに至るまでの作業過程をアップして

次に、改めて取りかかったほうに移行する予定です。



ここまでご覧いただきありがとうございますm(__)m


ではでは(^^)/

色々ありますね。。。(『暁1940』製作その6)

久しぶりの更新です。

ホントにいろいろありますね。。。昔四柱推命の鑑定を受けたことがありまして、

(もう20年以上前のことでついぞ最近まで完全に忘れていたのですが)

その時にかなり強く言われたのが昨年と今年はいわゆる大殺界で(一生涯で最大級)

しかも10月11月は特に悪いことが重なるので特に気をつけること、という事でした。


実はその時に手渡されたメモのようなものを取っておいたことも思い出し、

探し出して改めて見てみたら、そう書いてありました(;^_^A


今はただただこれ以上のことが起こらないように祈りつつひたすら通り過ぎるのを

待っている日々でございますm(__)m

(もーホントになにも起こってくれるなよぉぉぉぉぉ!!(´;ω;`)ウゥゥ)


さてさて。。。。


かなり前から取りかかっている特Ⅲ型

ほぼ組みあがって塗装もほぼおわり、後は仕上げ!という段階でどうしても気になって

手が止まり、、、、さんざん悩んだ挙句


「やり直し!」と決めてお願いして取りかかりなおしている状況です。


というのも船体のモールドとアウトライン

仕上げが近づくほどバランスを欠いている事に我慢できなくなってしまったわけです。。。(スミマセンホントに)

という事で。。。




akatsuki402.jpg



舷窓もⅢ型それぞれ違っているのもあって、全部パテ埋めして


モールド含めて4隻分すべて船体を研ぎだし


そうしたらなんと!!!!

完璧なまでの「特型」の美しい船体が現れたではないですか!!!( ゚Д゚)

惚れ惚れするくらいのバランスの良さとサイドカーブ


・・・やってよかった(;^_^A



ようやく本格的な作業に入れた感じです。


まずは1番艦『暁』


akatsuki404.jpg

akatsuki405.jpg




写真にもあるように資料を基に舷窓位置を確認しながら0.4mmのドリルでさらって

レインボーモデルの舷窓庇を取り付けていきました。


ドリルは穴が貫通しないように気をつけています。

実際仕上がって眺めると向こう側の光が見えてしまうこともあるので(大昔気づいてから注意しています)

個人的に気になってしまうので特に気をつけている作業の一つです。



akatsuki403.jpg


最後の写真はいつもやっている製作の際のレジュメです。


元資料となる図面などを使って手を入れていく箇所を書き込んで使っています。

今回はモデルアート社増刊の『真・駆逐艦総ざらい 特型駆逐艦編』に掲載されている図面を

コピーして、写真資料からポイントを確認しつつあれこれ書き加えていく感じです。


作業の都度資料確認やら何やらで手が止まるのが気になって

結構前から取り入れているやり方です。


それでも作業の内容によっては再確認が必要な時もあるので

それもコピーに書きこんでいっています。



ご参考になれば幸いです。


徐々に平常運転に戻していくつもりです(今度こそ(;^_^A)


ではでは(^^)/

仕上げです^^(『夕雲1941』製作その7)

今月は三連休が二回もあるんですね(;^_^A


だんだん秋の空気になってきて大変ありがたい陽気が続いている大磯です^^


さて、新ハセ『夕雲』は塗装から仕上げまで一気に進めていきます。


毎度毎度思うのがこの段階で記事的にはすっ飛んでいく感じ(笑)なので


気をつけなくちゃと思いつつ。。。。


正直いろいろと作りこみなど含めて結局は塗装下地をあれこれやっているだけ?

的な感じなんです。。。


さて、リノリウム部分をマスキングして煙突トップのブラックや船体を塗装したところです。







ここから艤装作業と機銃座や艦橋のキャンバス表現などをしていきます。


ウェザリングとスミイレの前に今回は竣工就役時という事で、開戦前の

ほんの一時におそらくは記載されていたであろう艦名を

一文字ずつカットして貼り付けていきました。


ハセガワのキットは搭載艇用の非常に小さい文字の艦名デカールもあるので


今回は貼り付けてあります^^


ちょっとしたことですけど、個人的にはうれしい配慮ですね~



yugumo349.jpg



写真ではほとんどその差がわからないんですが。。。。(;^_^A


サビ表現やスミイレなどした後に艶消しのトップコートをかけています。


ちょっと新品感を出したかったこともあるので非常に控えめにしてあります^^


yugumo343.jpg


その次にクリアのパーツの取り付けとクライブバンドやロープなどの表現を加えていき。。。


最後に空中線と旗を取り付けて完成です(^^)/


yugumo352.jpg

yugumo356.jpg



旭日旗はアルミ箔にデカールを貼り付けてカットしています。


信号旗は今回は『本艦は速力試験中』を示すものを掲げてみました。


残されている公試時の写真の多くはこの信号旗を掲げているケースが多いですよね(^^)/



完成撮影した写真を何点か。。。



yugumo015-vert.jpg

yugumo101-tile.jpg



背景を白一色で撮影していますが、ウェザリングの感じや色味を


出来るだけ実物に近づけるためと、ディテール含めた全体のバランスを


捉えるためにこういった撮影にしています。


今回、クライブバンドを今までと変えて試してみました。


個人的には気に入っていますが、タフな感じの状態仕上げの時はもっと退色表現を


工夫したいです。(今回はあえて新品感?を意識しています)


あと、艦名デカールが反射の関係でシルバリングを起こしている風に見えてしまう点は


反省点ですね(;^_^A


作品自体は見てもわからないのですが。。。どうしても発生しているデカールの厚み分の


反射の違いを容赦なく一眼デジカメはとらえてしまっていますね(´;ω;`)ウゥゥ


今後は文字部分の余白をキッチリカットして貼り付ける必要がありそうです。。。


メーカーによって微妙に差もあるでしょうから、依頼品については先にもう一つ試しておく


予定にしています。


今回掲載した『夕雲1941』オークションへ出品しました。


興味のある方はご覧いただければ幸いです。m(__)m

https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f372314419



ここまでご覧いただきありがとうございました。


次回からまた別の製作記事を掲載予定です。


ではまた(^^)/
プロフィール

ガク@工場長

Author:ガク@工場長
艦船模型を製作しています。
製作依頼は下のメールフォームからお気軽にお問い合わせください。

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